IJslander houdt zich bezig met de opzet, bouw en het onderhoud van speeltoestellen. Roestvast Staal (RVS) is daarbij de basis. De lange technische levensduur en het onderhoudsarme karakter maken dit een geschikt materiaal om circulaire stappen te zetten. Het bedrijf ziet zichzelf naast een duurzaam bedrijf vooral als een leverancier van speelvreugde en buurtparticipatie, niet van speeltoestellen.  Het Click & Play platform is specifiek om die reden in het leven geroepen, en heeft zowel sociale als circulaire voordelen. Met dit modulaire systeem is het mogelijk om speelterreinen in te richten op een flexibele manier. Hierdoor zijn de toestellen makkelijk te vervangen of verbouwen zijn. Bovendien zijn de toestellen of onderdelen van toestellen die op die plek niet meer nuttig zijn, goed in te zetten op andere plekken. 

IJslander zet in op herbruikbare en duurzame speel- en sporttoestellen

IJslander

Draka, leverancier van kabeloplossingen, introduceert een retourservice voor haspels. Van de duizenden haspels die men jaarlijks inkoopt, komt maar een fractie retour. Naast de milieuwinst is een extra voordeel dat de haspels in eigen beheer komen en Draka dus niet afhankelijk is van de levertijden van producenten van haspels. Deze kan soms oplopen tot enkele maanden. 

Risico’s in de keten wegnemen door de introductie van een retour service

Draka

Volvo Reman is het remanufacturing onderdeel van Volvo Cars. Om deze manier van werken systematisch in te bedden in de operatie, heeft het bedrijf een soort “statiegeldsysteem” geïmplementeerd. Hiermee komen onderdelen, zoals bv versnellingsbakken en motoren, via het  Volvo dealernetwerk weer in het bezit van Volvo om tot nieuwstaat opgewaardeerd te worden.   Dit “statiegeldsysteem” zorgt voor een return rate van meer dan 95% op de onderdelen die in de aftersales verkocht worden. In het systeem wordt het ontvangen onderdeel geïdentificeerd, verpakt en opgeslagen. Vervolgens wordt dit door een geselecteerd remanufacturing bedrijf gereviseerd naar nieuw-staat (of zelfs beter). Dit onderdeel wordt daarna naar ons hoofdmagazijn in Zweden gestuurd om wederom verkocht te worden in de aftersales als vervangend onderdeel. Naast de grote winst in CO2-besparing is remanufacturing ook substantieel goedkoper dan nieuw produceren. 

Ons “statiegeldsysteem” zorgt voor een return rate van meer dan 95% op de onderdelen die in de aftersales verkocht worden. 

Volvo Reman

Exasun is een Nederlandse producent van zonnepanelen en zonnedaken uit Den Haag. Het bedrijf is voortdurend op zoek naar verhoging van de circulariteit van haar producten door het toepassen van innovaties. De producten van het bedrijf scoren op meerdere manieren beter op circulariteit dan de producten van Aziatische concurrentie. Een belangrijke levensduurverlengende ingreep is de Glas-Glas constructie. Dit zorgt dat ervoor, dat er langer een hoog rendement gehaald kan worden. Daarnaast worden in deze panelen minder schadelijke stoffen gebruikt. Behalve deze technische stappen zijn de panelen ook op andere manieren circulair te noemen. Ze zorgen er bijvoorbeeld voor dat dakpannen overbodig worden, omdat ze zelf het dak vormen. Ook zijn ze multifunctioneel, omdat ze naast het leveren van elektriciteit, ook voor een waterdicht dak zorgen en een hoge esthetische waarde hebben.

Exasun creëert multifunctionele zonnedaken

Exasun

Als je koptelefoon kapot is, zal je niet snel de neiging hebben om hem te laten repareren. Per jaar worden er om deze reden 15 miljoen kilo aan koptelefoons weggegooid. Gerrard Street biedt een alternatief: een koptelefoon opgebouwd uit vijf verschillende modules. Deze modules zijn individueel van elkaar vervangbaar om te voorkomen dat je de hele koptelefoon weggooit . De koptelefoon is als abonnement of los verkrijgbaar. Gerrard Street is een startup met een snel groeiende klantenbasis. Leren van andere bedrijven en door zelf te experimenteren staat op dit moment centraal. In deze link meer over het bedrijf en de koptelefoons.

Een modulaire koptelefoon dankzij Gerrard Street

Gerrard Street

Bugaboo houdt zich voornamelijk bezig met het ontwerpen, ontwikkelen, produceren en verkopen van duurzame kinderwagens. Sinds de start van het bedrijf in 1999 is ‘Ontworpen om lang mee te gaan’ onderdeel geweest van hun DNA. Zo streven ze er naar om continu de impact op het milieu te verkleinen en waar mogelijk waarde toe te voegen. Bugaboo ontwerpt producten die lang meegaan, makkelijk te repareren én multifunctioneel inzetbaar zijn. Het bedrijf houdt er verder rekening mee dat bepaalde onderdelen aan meer slijtage onderhevig zijn en daarom eenvoudig vervangen moeten kunnen worden. Doordat de producten gemaakt zijn volgens het principe ‘designed to last’, zorgt dit ervoor dat er sprake is van veel minder CO2 uitstoot.

Kinderwagens van Bugaboo: Ontworpen om lang mee te gaan

Bugaboo

AGMI Traffic & Lighting is een aluminium productiebedrijf dat gespecialiseerd is in duurzame bewegwijzering, bebording en draagconstructies. In Nederland worden jaarlijks 600.000 verkeersborden van de weg gehaald, waarna deze niet worden hergebruikt. Het beeldvlak kan zijn functie niet meer vervullen, maar de aluminiumdrager kan nog tientallen jaren mee. Onder de noemer RE-SIGN® is AGMI in 2015 gestart met het ophalen en up-to-date brengen van gebruikte verkeersborden. Door oude folie van de borden te verwijderen en nieuwe folie op de borden te plaatsen, kunnen de verkeersborden een tweede leven krijgen. Deze verkeersborden voldoen aan dezelfde functionele eisen als het originele product. Uitdagingen in het proces zitten in het in gesprek blijven met klanten en het terugkrijgen van de borden.

AGMI Traffic & Lighting geeft verkeersborden een tweede leven met RE-SIGN® 

AGMI Traffic & Lighting

FLEET is een modulair systeem van zelfrijdende voertuigen, ofwel robots, die bagage door luchthavens vervoeren. Dit modulaire systeem wordt als een service aangeboden (product-as-a-service) en is ook nog eens energiezuiniger dan conventionele bagagesystemen. Omdat FLEET een flexibel systeem is, komen de voertuigen alleen in actie als er daadwerkelijk een koffer moet worden getransporteerd. Er wordt dus alleen energie gebruikt als er ook echt een taak is. Extra voordeel is dat de modulariteit van niet alleen het systeem, maar ook de voertuigen zelf, repareren en hergebruik van de voertuigen en onderdelen makkelijker maakt. Ook heeft Vanderlande voor systemen op basis van zelfrijdende voertuigen veel minder materialen nodig. Samen met TNO rekende het bedrijf uit dat zo 60 tot 70 procent op het materiaal is te besparen.  

Modulariteit en efficiëntie in bagagesystemen

Vanderlande

Hydro - Pole Producs heeft het Take Back systeem opgezet om lichtmasten een tweede leven te geven. Wanneer nieuwe masten gebracht worden, worden de oude exemplaren meteen opgehaald. Deze worden naar Drunen gebracht om er nieuwe masten van te maken, via recycling van het materiaal of hergebruik. De business case wordt interessant als de re-use projecten goed van de grond komen, het totaal hergebruiken van masten zonder omsmelten. Het doel is om 10% van de nieuw geplaatste lichtmasten in 2030 uit Take Back masten te halen. Steeds meer aannemers zien de voordelen van het Take Back systeem. Niet alleen vanwege de circulaire bijdrage die ze kunnen leveren, maar ook omdat ze de te verwachten waarde van de teruggehaalde masten kunnen verrekenen in de aanbestedingsprijs, omdat ze die weer kunnen inleveren bij ons. Op die manier kan de duurzaamheidsgedachte ook een financiële stroom zijn.

We moeten er samen naartoe werken dat we met minder nieuw materiaal in onze materiaalbehoeften kunnen voorzien.

Hydro

Schelde Exotech is een fabrikant van industriële (druk)apparatuur, in vooral de chemie en petrochemie. Als fabrikant van industriële apparatuur is het bedrijf inmiddels niet alleen meer bezig met nieuwbouw, maar richt het zich inmiddels ook op refurbishment en remanufacturing. Exotech deed al aan refurbishment, maar beseften pas dat dit bijdraagt aan een meer circulaire economie toen ze meededen aan een CIRCO-track. Door het repareren of volledig opknappen van de apparaten zijn klanten minder geld kwijt dan bij het aanschaffen van een volledig nieuw apparaat. verder levert refurbishment over het algemeen meer marge op dan nieuwe apparatuur. In 2020 zijn refurbishment en remanufacturing 5 tot 10% van de omzet geworden.

Concurrerentiepositie verbeteren door reparatie, refurbishment en remanufacturing

Schelde Exotech

Oorspronkelijk verkocht Aebi Schmidt enkel en alleen veeg- en strooimachines aan klanten. Totdat ze doorhadden dat de markt veranderde, gemeenten hadden behoefte aan verdere ontzorging en partijen die met hen meedenken. Dit was de aanleiding om een circulair dienstenconcept te ontwikkelen. Aebi is nu meer een dienstverlener in plaats van een maker van enkel strooimachines De strooimachines zijn modulair opgebouwd, waardoor de machines optimaal op de gebruiker af te stemmen zijn en veel verspilling voorkomen wordt. Gedurende de gehele levensduur maakt Aebi gebruik van upgrades, refurbishing en remanufacturing waarbij de strooier opnieuw worden opgebouwd , met zoveel mogelijk bestaande delen. Software en connectiviteitsaspecten worden wel vernieuwd om optimaal te functioneren. De levenscyclus van de machine is door deze tussentijdse onderhoudsbeurten aanzienlijk verlengd, waardoor de grondstoffen in de machine enorm lang hun waarde behouden. De belangrijkste resultaten? Een hoger slagingspercentage bij aanbestedingen voor de overheid en een besparing van zo’n 80% CO2 ten opzichte van een nieuwe strooier door hergebruik van staal en kunststof.

In 2050 wil de Nederlandse overheid 100% circulair inkopen. Een ondernemer moet dan denken, daar liggen kansen.

Aebi Schmidt

Hoekstra pallets heeft een gepatenteerde oplossing voor de meest voorkomende schadegevallen aan pallets ontwikkeld. Op basis hiervan heef het bedrijf repareerbare pallets op de markt gebracht. Door het modulaire ontwerp kan de pallet eenvoudig gerepareerd worden. Hierdoor heeft de pallet een levensduur van minimaal tien jaar. Door bovendien alle metalen onderdelen er uit te halen, is de pallet ook volledig recyclebaar.   Pool providers, onze belangrijkste klanten, hebben voordeel bij een verhoogde repareerbaarheid. Hoe langer ze meegaan, hoe meer omzet per pallet. Ondanks dat deze pallets iets duurder zijn in aanschaf, gaan ze dus langer mee en zijn ze voordeliger in termen van total cost of ownership. 

Repareerbare pallets: Hoe langer ze meegaan, hoe meer omzet per pallet voor onze klanten

Hoekstra pallets

SEW Eurodrive was ontevreden over haar reparatie afdeling en heeft deze grondig aangepakt. Dit leidde tot het ombouwen van deze afdeling tot een remanufacturing afdeling die meer dan 2000 producten per jaar een langer leven geeft. Naast de levensduur van bestaande producten op deze manier verlengen neem het hergebruik van goede onderdelen en recycling van versleten onderdelen een belangrijke plek in. Het toepassen van de lean methodiek om verspilling in processen tegen te gaan ligt aan de basis van deze circulaire stap.

SEW Eurodrive

HTC parking & security is de Europese marktleider in het ontwikkelen, verkopen en plaatsen van middelen voor het beveiligen van de voertuigtoegang. Dit zijn met name Speedgates (snelvouwende geautomatiseerde hekken) In het traditionele businessmodel worden de Speedgates op maat gemaakt en na de plaatsing ‘opgeleverd’ aan de klant. HTC heeft een nieuw model ontwikkeld waarbij het bedrijf een Speedgate plaats bij een klant, maar HTC eigenaar blijft en aan de klant de prestatie van het product levert. De gebruiker betaalt hiervoor een vast bedrag per maand gebaseerd op de intensiteit van gebruik. Dit model heet “speedgate-as-a-service”. Met dit model wordt zowel de klant ontzorgd en wordt er nieuwe waarde voor de klant gecreëerd bij dalende kosten over de gebruiksduur van het product. Daarnaast wordt op een duurzamer manier gewerkt en milieuwaarde gecreëerd.

Meer circulaire Speedgates met de HTC Speedgate-as-a-service

HTC Speedgates

Samenvatting De Jonge Fusten biedt een lichtgewicht alternatief voor stalen fusten. De Jonge maakt gebruik van de ‘bag-in-keg’ technologie. Een lichtgewicht, dubbelwandig PET fust met daarin een zak van aluminium laminaat.  Allereerst zijn er grote besparingen door het gewicht en de ruimte die de fust inneemt. Ten tweede is recycling de grote stap die het bedrijf heeft kunnen maken. In totaal bestaat het fust nu uit 30% gerecycled materiaal, en is het bedrijf hard bezig om een eigen circulaire keten te creëren. Als een fust eenmaal geretourneerd is, wordt 81% van een De Jonge Fust na gebruik ingezet als grondstof voor de productie van nieuwe De Jonge Fusten gebruikt.   De grote uitdaging is om de fusten weer terug in eigen beheer te krijgen, dit lukt nu maar gedeeltelijk. Daarom is er in 2018 een initiatief gestart om meer regie te pakken op het retourneren van onze fusten en daarmee de totale materiaalketen. 

Fusten weer retour krijgen was een grote uitdaging, daarom zijn we in 2018 met een iniatief gestart om meer regie te krijgen.

De Jonge Fusten

Jansen meubilair is een koploper in de circulaire economie en wil een alternatief bieden voor fast furniture. Een van de manieren om de levensduur van de producten zo lang mogelijk die Jansen meubilair toepast is het business model Furniture-as-a-service: een abonnement op kantoormeubilair.   Je least de kantoormeubels, de producten blijven dus eigendom van Jansen meubilair. Dit heeft een aantal specifieke voordelen waardoor Jansen meubilair de verantwoordelijkheid en regie kan houden over de meubels om de levensduur zo lang mogelijk te rekken. Dit model maakt het bijvoorbeeld mogelijk om de producten proactief te onderhouden en repareren, maar ook om ze terug te nemen, op te knappen en vervolgens aan te bieden op onze website.

Furniture-as-a-service: een abonnement op kantoormeubilair

Jansen meubilair

Het verdienmodel van RICOH is al jaren gebaseerd op huur van printers in een lease constructie. De printer wordt geleverd aan de klant, maar blijft in het bezit van de producent. Omdat de printer in het bezit blijft, heeft RICOH er alle belang bij dat de printers zo lang mogelijk meegaan. Het bedrijf heeft daarmee duurzaamheid hoog in het vaandel staan. Zo waren ze als een van de eerste bedrijven betrokken bij de Ellen MacArthur Foundation, de drijvende kracht achter de circulaire economie wereldwijd.  Machines van RICOH worden zo modulair mogelijk ontworpen en opgebouwd. We ontwerpen onze machines op deze manier zodat ze eenvoudig te repareren zijn. Doordat ze ook te refurbishen zijn kunnen ze vaak een tweede of zelfs derde leven krijgen. Refurbished (tweedehands) machines worden aangeboden in de speciaal hiervoor geïntroduceerde Greenline productlijn. Als ze ook door de gebruikers worden geretourneerd, volgt vaak een derde leven in emerging economies. In alle gevallen is het doel zoveel mogelijk materiaal en onderdelen te recyclen. 

RICOH geeft printers een tweede, derde en vierde leven

RICOH

Productgebruik intensiveren (bijvoorbeeld door producten te delen of multifunctionele producten).

Grondstoffen efficiënter gebruiken door minder grondstoffenverbruik tijdens de productie en het gebruik van producten.

Reparatie en onderhoud van kapot product voor gebruik in zijn oude functie.

Onderdelen van afgedankt product gebruiken in nieuw product met dezelfde functie.